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        “單元化物流”是指將貨物由發貨地整合為規格化、標準化的貨物單元，并且保持貨物基本單元的狀態一直送達最終收貨點的物流形態。其特點是將托盤、貨架、叉車、集裝箱、料箱、輸送機、運輸車輛等物流裝備有機地結合在一起，使貨物以單元化、模塊化、標準化、智能化的形式完成物流乃至供應鏈過程，從而大幅提高物流與供應鏈運作效率，降低物流成本。

單元化物流與標準化

       在單元化物流系統中，貨物單元的形成依賴于集裝單元器具，較為常見的集裝器具包括集裝箱、托盤、周轉箱等。根據集裝單元器具的類型，單元化物流可分為集裝箱單元化物流和托盤單元化物流兩種。

（1）集裝箱單元化物流

       集裝箱單元化物流主要用于長距離的干線運輸。在集裝箱單元化物流的成功發展中，集裝箱標準化起了決定性的作用。通過集裝箱標準的制定，統一了國際集裝箱的尺寸、重量和形狀，為各國集裝箱碼頭的裝卸起重設備以及集裝箱專用鐵道貨車與卡車等運輸設備選型提供了依據，提高了港口裝卸作業效率，為順利實現海陸聯運奠定了基礎。

（2）托盤單元化物流

      托盤單元化物流覆蓋面以及應用領域更為廣泛，通過托盤標準化，可以實現供應鏈物流系統內相關物流設備、設施乃至物流信息系統的整合與規范，為供應鏈各個環節推廣使用物流器具及設備的選型提供依據。發展托盤單元化物流對于提高社會供應鏈效率，降低社會物流成本意義重大

（3）周轉箱物流

「周轉箱」模式的落地場景一般分為兩種：

  第一，短線集貨、分撥。第二，企業倉庫工作。

「周轉箱」 用于短線集貨，代替的是車輛的作用。

「周轉箱」 用于倉庫工作，其作用相當于「無數個員工」